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4 modèles comparés

BYD Seal U

BYD

Seal U

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Dongfeng Mage

Dongfeng

Mage

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD269.000 MAD269.000 MAD359.900 MAD
Promo————
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence, Hybride?, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Puissance217ch197ch218ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
6.4/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.7/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.4/10
6.9/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h—7.9——
Couple maximal (Nm)300nm305nm——
Moteur thermique—197——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)217ch197ch——
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale145.0km/h190.0km/h——

Dimensions

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir—52.0——
Empattement—2775.00——
Hauteur—1630——
Largeur—1905——
Longueur—4650——
Poids à vide—1600——
Volume de coffre425L602L——

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte0.9L/100km4.9L/100km——

Technologie

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran—13.2——

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison—6——
Nombre de haut-parleurs—6——
Taille des jantes—19——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Dongfeng Mage

37équipements

Leapmotor B10

0équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueNonOui——
Freinage d’urgence autonomeNonOui——

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesNonOui——
Sièges chauffantsNonOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Android AutoNonOui——
Apple CarPlayNonOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
DongfengMage
LeapmotorB10
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresNonOui——
Affichage tête hauteOuiNon——
Aide au démarrage en côteNonOui——
Alerte anti-collision frontaleNonOui——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonOui——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui——
Compteur digitalNonOui——
Détection de piétonsNonOui——
Éclairage d’ambianceNonOui——
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonOui——
Maintien actif dans la voieNonOui——
Ports USB / USB-CNonOui——
Prise 12V / 220VNonOui——
Radio DABNonOui——
Recharge sans filNonOui——
Régulateur de vitesseNonOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSNonOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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