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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Exeed RX

Exeed

RX

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Prix de départ359.900 MAD379.900 MAD300.000 MAD
Promo—379.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Puissance217ch367ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Couple maximal (Nm)300——
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)217ch—180ch
Vitesse maximale145.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Volume de coffre425——

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Consommation mixte0.9——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Exeed RX

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueNon—Non
Freinage d’urgence autonomeNon—Non

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Android AutoNon—Non
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Feux LEDNon—Non
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Non
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
ExeedRX
DFSKGlory IX5
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteNon—Non
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Non
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Non
Commandes vocalesNon—Non
Compteur digitalNon—Non
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Non
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Non
Prise 12V / 220VNon—Non
Radio DABNon—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseNon—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Non
TPMSNon—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Exeed

RX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
  • Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
  • Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Et maintenant ?

BYD

BYD Seal U

Prix par versionConcessionnaires BYDAlerte baisse de prix

Exeed

Exeed RX

Prix par versionConcessionnaires ExeedAlerte baisse de prix

DFSK

DFSK Glory IX5

Prix par versionConcessionnaires DFSKAlerte baisse de prix

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