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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

Shine Max

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Prix de départ359.900 MAD269.000 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Puissance217ch177ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Accélération 0–100 km/h—7.5s7.9s
Couple maximal (Nm)300nm300nm295nm
Moteur Électrique—130kw105kw
Moteur thermique—163ch143ch
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch205ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission
Vitesse maximale145.0km/h160.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Capacité du réservoir—52.0—
Empattement—2770.00mm2620.00mm
Hauteur—1475mm1650mm
Largeur—1870mm1860mm
Longueur—4797mm4380mm
Poids à vide—1520kg1710kg
Volume de coffre425L506L410L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Autonomie combinée——1200.0
Autonomie Électrique——90
Consommation mixte0.9L/100km4.3L/100km5.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Taille de l’écran—10.3pouces13.2pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Capacité de la batterie—1.8kWh1.83kWh
Garantie batterie——8
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—118
Taille des jantes—17pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Jaecoo J5

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
DongfengShine Max
JaecooJ5
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

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