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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Jetour T2

Jetour

T2

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Jaecoo J5

Jaecoo

J5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Prix de départ359.900 MAD360.900 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence, HybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Puissance217ch156ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Accélération 0–100 km/h—11.5s7.9s
Couple maximal (Nm)300nm230nm295nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique——105
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)217ch156ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission
Vitesse maximale145.0km/h180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement—2800.00mm2620.00mm
Hauteur—1880mm1650mm
Largeur—2000mm1860mm
Longueur—4780mm4380mm
Poids à vide—1934kg1710kg
Volume de coffre425L752L410L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Autonomie combinée——1200.0
Autonomie Électrique——90
Consommation extra-urbaine—7.8—
Consommation mixte0.9L/100km8.8L/100km5.3L/100km
Consommation urbaine—10.5—

Technologie

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Taille de l’écran—10.3pouces13.2pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison—7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—128
Taille des jantes—20pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Jetour T2

42équipements

Jaecoo J5

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
JetourT2
JaecooJ5
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

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