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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Jetour T2

Jetour

T2

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Exeed VX

Exeed

VX

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Prix de départ359.900 MAD360.900 MAD539.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssence, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Puissance217ch156ch503ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.4/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.7/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.7/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Accélération 0–100 km/h—11.5s6.2s
Couple maximal (Nm)300nm230nm745nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique——143
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)9cv8cv10cv
Puissance réelle (ch)217ch156ch503ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale145.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Capacité du réservoir—70.0L70.0L
Empattement—2800.00mm2900.00mm
Hauteur—1880mm1800mm
Largeur—2000mm1940mm
Longueur—4780mm5010mm
Poids à vide—1934kg2375kg
Volume de coffre425L752L784L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Autonomie combinée——1218.0
Autonomie Électrique——143
Consommation extra-urbaine—7.8—
Consommation mixte0.9L/100km8.8L/100km1.5L/100km
Consommation urbaine—10.5—

Technologie

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Taille de l’écran—10.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Capacité de la batterie——34.46
Garantie batterie——7
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs—1223
Taille des jantes—20pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——25

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U

13équipements

Jetour T2

42équipements

Exeed VX

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U
JetourT2
ExeedVX
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

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