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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD129.000 MAD
Promo—359.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybrideDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Puissance217ch243ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Note globale
6.2/10
6.1/10
—/10
Fiabilité
6.3/10
6.3/10
—/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
—/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.0/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Accélération 0–100 km/h—4.9—
Couple maximal (Nm)—530—
Moteur thermique—243—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—243ch87ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—175.0—

Dimensions

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Empattement—2810.00—
Hauteur—1780—
Largeur—1900—
Longueur—4700—
Poids à vide—2315—
Volume de coffre—483—

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Consommation mixte—6.6—

Technologie

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U PHEV

0équipements

GWM Haval H7

44équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—OuiNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiNon
Écran tactile—OuiNon
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U PHEV
GWMHaval H7
FotonTM
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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