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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 189.900 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | 189.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence, Hybride | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 150ch | 177ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 5.6/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 9.8 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 220 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 150 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 185.0 | — |
Dimensions
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 55.0 | — |
| Empattement | — | 2700.00 | — |
| Hauteur | — | 1626 | — |
| Largeur | — | 1874 | — |
| Longueur | — | 4472 | — |
| Poids à vide | — | 1465 | — |
| Volume de coffre | — | 337 | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Consommation extra-urbaine | — | 6.9 | — |
| Consommation mixte | — | 5.0 | — |
| Consommation urbaine | — | 10.4 | — |
Technologie
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 | — |
| Taille des jantes | — | 17 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Seal U PHEV
0équipements
GWM Haval Jolion
29équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | — | Oui | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Non | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — |
| Toit panoramique | — | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSeal U PHEV | GWMHaval Jolion | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | — |
| Antenne requin | — | Oui | — |
| Antibrouillards | — | Oui | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | — |
Points forts & limites
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
GWM
Haval Jolion
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
- Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
- Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.
Limites
- Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
- Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
- Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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