Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 359.900 MAD | 662.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | — | 350ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 6.2/10 | 5.6/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.9s | 6.4s | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 295nm | 465nm | 300nm |
| Moteur Électrique | — | 105kw | 258kw | — |
| Moteur thermique | — | 143 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11cv | 16cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 224ch | 350ch | 217ch |
| Transmission | — | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 175.0km/h | 200.0km/h | 145.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | 2620.00mm | 2998.00mm | — |
| Hauteur | — | 1650mm | 1680mm | — |
| Largeur | — | 1860mm | 1937mm | — |
| Longueur | — | 4380mm | 4891mm | — |
| Poids à vide | — | 1710kg | 2235kg | — |
| Volume de coffre | — | 410L | 660L | 425L |
Confort & consommation
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1200.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 90km | 502km | — |
| Consommation mixte | — | 5.3L/100km | 18.4L/100km | 0.9L/100km |
Technologie
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 13.2pouces | 15.0pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 1.83kWh | 79kWh | — |
| Garantie batterie | — | 8ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | — | 6ans | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 8 | 22 | — |
| Taille des jantes | — | 18pouces | 21pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 12 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Seal U PHEV
0équipements
Jaecoo J5
44équipements
XPeng G9
41équipements
BYD Seal U
13équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Oui | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | — | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | — | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengG9 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | Oui | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | Oui | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | — | Oui | Non | Non |
| Antibrouillards | — | Oui | Non | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | — | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | — | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Oui | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | — | Oui | Oui | Non |
| Recharge sans fil | — | Oui | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | — | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui | Oui | Non |
Points forts & limites
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
Jaecoo
J5
Points forts
- Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
- De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
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