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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 189.900 MAD | 231.750 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | — | 189.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 217ch | 156ch | 177ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.5/10 | 5.9/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.7/10 | 6.2/10 | 5.5/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.7/10 | 6.1/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | — | — | — | 300 |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | — | 9 |
| Puissance réelle (ch) | — | — | — | 217 |
| Vitesse maximale | — | — | — | 145.0 |
Dimensions
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Volume de coffre | — | — | — | 425 |
Confort & consommation
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | — | — | 0.9 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Seal U PHEV
0équipements
Soueast S05 ICE
0équipements
MG ZS EV
0équipements
BYD Seal U
13équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | — | Non |
| Sièges chauffants | — | — | — | Non |
| Sièges en tissu | — | — | — | Non |
| Sièges massants | — | — | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | — | Non |
| Apple CarPlay | — | — | — | Non |
| Bluetooth | — | — | — | Oui |
| Écran tactile | — | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | — | — | Non |
| Jantes en alliage | — | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | — | Oui |
| Toit panoramique | — | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSeal U PHEV | SoueastS05 ICE | MGZS EV | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | — | Non |
| Affichage tête haute | — | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | — | Non |
| Alerte de fatigue | — | — | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | — | Non |
| Antenne requin | — | — | — | Non |
| Antibrouillards | — | — | — | Oui |
| Caméra de recul | — | — | — | Oui |
| Caméras 360° | — | — | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | — | Non |
| Compteur digital | — | — | — | Non |
| Détection de piétons | — | — | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | — | — | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | — | — | Non |
| Ports USB / USB-C | — | — | — | Non |
| Prise 12V / 220V | — | — | — | Non |
| Radio DAB | — | — | — | Non |
| Recharge sans fil | — | — | — | Non |
| Régulateur de vitesse | — | — | — | Non |
| Roue de secours | — | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | — | Non |
| Surveillance angle mort | — | — | — | Oui |
| Système audio premium | — | — | — | Oui |
| TPMS | — | — | — | Non |
| Trousse de secours | — | — | — | Non |
| Vitres surteintées | — | — | — | Non |
Points forts & limites
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
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