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BYD Seal U PHEV

BYD

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BYD Seal U

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD129.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeableDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Puissance217ch217ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Note globale
6.2/10
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
—/10
Satisfaction
6.4/10
6.4/10
—/10
SAV au Maroc
5.7/10
5.6/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.7/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Couple maximal (Nm)—300—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—217ch87ch
Vitesse maximale—145.0—

Dimensions

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Volume de coffre—425—

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Consommation mixte—0.9—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U PHEV

0équipements

BYD Seal U

13équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—OuiNon
Écran tactile—OuiNon
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U PHEV
BYDSeal U
FotonTM
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiNon
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiNon
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—NonNon
Garantie 2 ans—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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