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4 modèles comparés

BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Seres 3

Seres

3

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Prix de départ359.900 MAD390.000 MAD459.900 MAD359.900 MAD
Promo———359.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Puissance217ch163ch226ch243ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
5.8/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.7/10
6.1/10
5.7/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Accélération 0–100 km/h———4.9
Couple maximal (Nm)———530
Moteur thermique———243
Puissance fiscale (CV)——11cv11cv
Puissance réelle (ch)——226ch243ch
Transmission———2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale———175.0

Dimensions

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Empattement———2810.00
Hauteur———1780
Largeur———1900
Longueur———4700
Poids à vide———2315
Volume de coffre——518L483L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Consommation mixte——8.9L/100km6.6L/100km

Technologie

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Taille de l’écran———12.3

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Garantie Maison———6
Nombre de haut-parleurs———8
Taille des jantes———19

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U PHEV

0équipements

Seres 3

0équipements

Changan UNI-K

10équipements

GWM Haval H7

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Frein de parking électrique——NonOui
Freinage d’urgence autonome——NonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Sièges avant électriques——NonOui
Sièges chauffants——NonOui
Sièges en tissu——NonOui
Sièges massants——NonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Android Auto——NonOui
Apple CarPlay——NonOui
Bluetooth——OuiOui
Écran tactile——OuiOui
Navigation GPS intégrée——NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Feux LED——NonOui
Jantes en alliage——NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement——OuiOui
Toit ouvrant——OuiOui
Toit panoramique——OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U PHEV
Seres3
ChanganUNI-K
GWMHaval H7
Accès mains libres——NonOui
Affichage tête haute——NonOui
Aide au démarrage en côte——NonOui
Alerte anti-collision frontale——NonOui
Alerte de fatigue——NonOui
Alerte franchissement de ligne——NonOui
Antenne requin——NonOui
Antibrouillards——OuiOui
Caméra de recul——OuiOui
Caméras 360°——NonOui
Capteurs de stationnement arrière——OuiOui
Capteurs de stationnement avant——OuiOui
Commandes vocales——NonOui
Compteur digital——NonOui
Détection de piétons——NonOui
Éclairage d’ambiance——NonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison——NonNon
Limiteur de vitesse——NonOui
Maintien actif dans la voie——NonOui
Ports USB / USB-C——NonOui
Prise 12V / 220V——NonOui
Radio DAB——NonOui
Recharge sans fil——NonOui
Régulateur de vitesse——NonOui
Roue de secours——NonNon
Sellerie similicuir——NonOui
Surveillance angle mort——OuiOui
Système audio premium——NonOui
TPMS——NonOui
Trousse de secours——NonNon
Vitres surteintées——NonOui

Points forts & limites

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

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