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4 modèles comparés

BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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DFSK K01s

DFSK

K01s

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Prix de départ359.900 MAD129.000 MAD104.000 MAD359.900 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableDiesel, EssenceEssenceHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Puissance217ch87ch—217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Note globale
6.2/10
—/10
—/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
—/10
—/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
—/10
—/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.7/10
—/10
—/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
—/10
—/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Couple maximal (Nm)——160nm300nm
Puissance fiscale (CV)—9cv6cv9cv
Puissance réelle (ch)—87ch58ch217ch
Transmission——2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )—
Vitesse maximale———145.0

Dimensions

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Capacité du réservoir——40.0—
Empattement——2510.00—
Hauteur——1820—
Largeur——1560—
Longueur——4030—
Poids à vide——1865—
Volume de coffre——880L425L

Confort & consommation

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Consommation mixte——6.4L/100km0.9L/100km

Autres caractéristiques

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Nombre de haut-parleurs——2—
Taille des jantes——14—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Seal U PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

DFSK K01s

1équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Frein de parking électrique—NonNonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Sièges avant électriques—NonNonNon
Sièges chauffants—NonNonNon
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Android Auto—NonNonNon
Apple CarPlay—NonNonNon
Bluetooth—NonNonOui
Écran tactile—NonNonOui
Navigation GPS intégrée—NonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Allumage auto des feux——Non—
Feux LED—NonNonNon
Jantes en alliage—NonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonNonOui
Toit ouvrant—NonNonOui
Toit panoramique—NonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSeal U PHEV
FotonTM
DFSKK01s
BYDSeal U
Accès mains libres—NonNonNon
Affichage tête haute—NonNonOui
Aide au démarrage en côte—NonNonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNonNon
Alerte de fatigue—NonNonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNonNon
Antenne requin—NonNonNon
Antibrouillards—NonOuiOui
Caméra de recul—NonNonOui
Caméras 360°—NonNonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonNonOui
Capteurs de stationnement avant—NonNonOui
Cockpit digital——Non—
Commandes vocales—NonNonNon
Compteur digital—NonNonNon
Détection de piétons—NonNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonNon
Extension de garantie—Non—Non
Garantie 2 ans—Non—Non
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonNonNon
Maintien actif dans la voie—NonNonNon
Ports USB / USB-C—NonNonNon
Prise 12V / 220V—NonNonNon
Radio DAB—NonNonNon
Recharge sans fil—NonNonNon
Régulateur de vitesse—NonNonNon
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonNonNon
Surveillance angle mort—NonNonOui
Système audio premium—OuiNonOui
TPMS—NonNonNon
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonNonNon

Points forts & limites

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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