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4 modèles comparés

BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.900 MAD259.000 MAD231.750 MAD300.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Puissance212ch181ch177ch180ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.2/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.5/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
5.9/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.7s8.2s——
Couple maximal (Nm)300nm290nm——
Garantie Moteur7ans——
Moteur Électrique145———
Moteur thermique98———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)212ch181ch—180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale170.0km/h195.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir48.0L54.0L——
Empattement—2640.00——
Hauteur1710mm1625mm——
Largeur1860mm1820mm——
Longueur4738mm4340mm——
Poids à vide—1445——
Volume de coffre463L280L——

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1016.0———
Consommation mixte5.5L/100km6.0L/100km——

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie13———
Garantie batterie8ans——
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs126——
Taille des jantes17pouces18pouces——
Temps de recharge / borne rapide270———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Lynk & Co 06

2équipements

MG ZS EV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiNon—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—Non

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiNon—Non
Sièges chauffantsOuiNon—Non
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsOuiNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiNon—Non
Apple CarPlayOuiNon—Non
BluetoothOuiNon—Oui
Écran tactileOuiNon—Oui
Navigation GPS intégréeOuiNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiNon—Non
Jantes en alliageOuiNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—Non
Toit ouvrantOuiNon—Non
Toit panoramiqueOuiNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
Lynk & Co06
MGZS EV
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiNon—Non
Affichage tête hauteOuiNon—Non
Aide au démarrage en côteOuiNon—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—Non
Alerte de fatigueOuiNon—Non
Alerte franchissement de ligneOuiNon—Non
Antenne requinNonNon—Non
AntibrouillardsOuiNon—Non
Caméra de reculOuiNon—Oui
Caméras 360°OuiNon—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon—Oui
Capteurs de stationnement avantOuiNon—Non
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiNon—Non
Compteur digitalOuiNon—Non
Détection de piétonsOuiNon—Non
Éclairage d’ambianceOuiNon—Non
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseOuiNon—Non
Maintien actif dans la voieOuiNon—Non
Ports USB / USB-COuiNon—Non
Prise 12V / 220VOuiNon—Non
Radio DABOuiNon—Non
Recharge sans filOuiNon—Non
Régulateur de vitesseOuiNon—Non
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirNonNon—Non
Surveillance angle mortOuiNon—Non
Système audio premiumOuiNon—Non
TPMSOuiNon—Non
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesOuiNon—Non

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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