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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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BAIC BJ30e

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Changan Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Prix de départ299.900 MAD299.000 MAD144.900 MAD
Promo——144.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Puissance212ch330ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h7.7s7.5s—
Couple maximal (Nm)300nm550nm137nm
Garantie Moteur7——
Moteur Électrique145kw156kw—
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv10cv8cv
Puissance réelle (ch)212ch330ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir48.0L60.0L40.0L
Empattement—2820.00mm2530.00mm
Hauteur1710mm1790mm1490mm
Largeur1860mm1910mm1720mm
Longueur4738mm4730mm4390mm
Poids à vide—1690kg1170kg
Volume de coffre463L450L430L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Autonomie combinée1016.0km1000.0km—
Consommation mixte5.5L/100km5.8L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Taille de l’écran12.8pouces14.6pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie13kWh1.67kWh—
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs1282
Taille des jantes17pouces18pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide270——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOui—Non
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Non
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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