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4 modèles comparés

BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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BYD Han

BYD

Han

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.900 MAD299.000 MAD659.900 MAD300.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableHybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Puissance212ch330ch516ch180ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.4/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.5/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.7s7.5s——
Couple maximal (Nm)300nm550nm——
Garantie Moteur7———
Moteur Électrique145kw156kw——
Moteur thermique98———
Puissance fiscale (CV)9cv10cv—9cv
Puissance réelle (ch)212ch330ch—180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale170.0km/h170.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir48.0L60.0L——
Empattement—2820.00——
Hauteur1710mm1790mm——
Largeur1860mm1910mm——
Longueur4738mm4730mm——
Poids à vide—1690——
Volume de coffre463L450L——

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1016.0km1000.0km——
Consommation mixte5.5L/100km5.8L/100km——

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.8pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie13kWh1.67kWh——
Garantie batterie8———
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs128——
Taille des jantes17pouces18pouces——
Temps de recharge / borne rapide270———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

BAIC BJ30e

38équipements

BYD Han

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—Non

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiOui—Non
Sièges chauffantsOuiOui—Non
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsOuiNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiOui—Non
Apple CarPlayOuiOui—Non
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiOui—Non
Jantes en alliageOuiOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantOuiOui—Non
Toit panoramiqueOuiOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
BYDHan
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiOui—Non
Affichage tête hauteOuiNon—Non
Aide au démarrage en côteOuiOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—Non
Alerte de fatigueOuiOui—Non
Alerte franchissement de ligneOuiOui—Non
Antenne requinNonNon—Non
AntibrouillardsOuiNon—Non
Caméra de reculOuiOui—Oui
Caméras 360°OuiOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOuiOui—Non
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiOui—Non
Compteur digitalOuiOui—Non
Détection de piétonsOuiOui—Non
Éclairage d’ambianceOuiNon—Non
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseOuiOui—Non
Maintien actif dans la voieOuiOui—Non
Ports USB / USB-COuiOui—Non
Prise 12V / 220VOuiOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filOuiOui—Non
Régulateur de vitesseOuiOui—Non
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirNonOui—Non
Surveillance angle mortOuiOui—Non
Système audio premiumOuiOui—Non
TPMSOuiOui—Non
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesOuiOui—Non

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Et maintenant ?

BYD

BYD Sealion 5 PHEV

Prix par versionConcessionnaires BYDAlerte baisse de prix

BAIC

BAIC BJ30e

Prix par versionConcessionnaires BAICAlerte baisse de prix

BYD

BYD Han

Prix par versionConcessionnaires BYDAlerte baisse de prix

DFSK

DFSK Glory IX5

Prix par versionConcessionnaires DFSKAlerte baisse de prix

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