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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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BAIC BJ30e

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BJ30e

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Chery Himla

Chery

Himla

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Prix de départ299.900 MAD299.000 MAD249.000 MAD
Promo——249.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideDiesel
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Puissance212ch330ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
5.8/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.5/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Accélération 0–100 km/h7.7s7.5s8.3s
Couple maximal (Nm)300nm550nm420nm
Garantie Moteur7——
Moteur Électrique145kw156kw—
Moteur thermique98——
Puissance fiscale (CV)9cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)212ch330ch161ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD4WD
Vitesse maximale170.0km/h170.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Capacité du réservoir48.0L60.0L80.0L
Empattement—2820.00mm3230.00mm
Hauteur1710mm1790mm1890mm
Largeur1860mm1910mm1920mm
Longueur4738mm4730mm5330mm
Poids à vide—1690kg2235kg
Volume de coffre463L450L1276L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Autonomie combinée1016.0km1000.0km—
Consommation mixte5.5L/100km5.8L/100km8.3L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Taille de l’écran12.8pouces14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Capacité de la batterie13kWh1.67kWh—
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans6ans5ans
Nombre de haut-parleurs1284
Taille des jantes17pouces18pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide270——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Chery Himla

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICBJ30e
CheryHimla
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

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