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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 299.900 MAD | 350.000 MAD | 275.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | ? | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 212ch | 215ch | 150ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 7.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.7 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 300 | — | — |
| Garantie Moteur | 7 | — | — |
| Moteur Électrique | 145 | — | — |
| Moteur thermique | 98 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 212ch | — | 150ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 170.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 48.0 | — | — |
| Hauteur | 1710 | — | — |
| Largeur | 1860 | — | — |
| Longueur | 4738 | — | — |
| Volume de coffre | 463 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1016.0 | — | — |
| Consommation mixte | 5.5L/100km | — | 7.4L/100km |
Technologie
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.8 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 13 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — |
| Garantie Maison | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | — |
| Taille des jantes | 17 | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 270 | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Sealion 5 PHEV
43équipements
Leapmotor C10 REEV
0équipements
DFSK Glory 580
7équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | Oui | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non |
| Antenne requin | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Non |
| Cockpit digital | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non |
| Détection de piétons | Oui | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Non |
| Recharge sans fil | Oui | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Non |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non |
Points forts & limites
BYD
Sealion 5 PHEV
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
- Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
- Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.
Limites
- Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
- Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
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