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4 modèles comparés

BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Prix de départ299.900 MAD260.000 MAD261.200 MAD299.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Puissance212ch154ch166ch330ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Note globale
6.3/10
5.9/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.5/10
5.8/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
5.8/10
5.9/10
5.9/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.2/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h7.7s—9.1s7.5s
Couple maximal (Nm)300nm—300nm550nm
Garantie Moteur7———
Moteur Électrique145kw—98kw156kw
Moteur thermique98ch—98ch—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv10cv
Puissance réelle (ch)212ch—166ch330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h—180.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Capacité du réservoir48.0L—45.0L60.0L
Empattement——2620.00mm2820.00mm
Hauteur1710mm—1670mm1790mm
Largeur1860mm—1830mm1910mm
Longueur4738mm—4330mm4730mm
Poids à vide——2000kg1690kg
Volume de coffre463L—425L450L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Autonomie combinée1016.0km—1000.0km1000.0km
Consommation mixte5.5L/100km—3.1L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Taille de l’écran12.8pouces—12.8pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Capacité de la batterie13kWh—7.85kWh1.67kWh
Garantie batterie8ans—8ans—
Garantie Maison6ans—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs12—68
Taille des jantes17pouces—16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide270min—190min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueOui—OuiOui
Freinage d’urgence autonomeOui—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesOui—NonOui
Sièges chauffantsOui—NonOui
Sièges en tissuNon—OuiNon
Sièges massantsOui—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Android AutoOui—OuiOui
Apple CarPlayOui—OuiOui
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOui—OuiOui
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—NonOui
Toit ouvrantOui—OuiOui
Toit panoramiqueOui—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
OmodaC5
BYDAtto 2
BAICBJ30e
Accès mains libresOui—OuiOui
Affichage tête hauteOui—OuiNon
Aide au démarrage en côteOui—OuiOui
Alerte anti-collision frontaleOui—OuiOui
Alerte de fatigueOui—OuiOui
Alerte franchissement de ligneOui—OuiOui
Antenne requinNon—OuiNon
AntibrouillardsOui—NonNon
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Oui—OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiOui
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOui—OuiOui
Compteur digitalOui—OuiOui
Détection de piétonsOui—OuiOui
Éclairage d’ambianceOui—NonNon
Kit de réparation crevaisonNon—NonNon
Limiteur de vitesseOui—OuiOui
Maintien actif dans la voieOui—OuiOui
Ports USB / USB-COui—OuiOui
Prise 12V / 220VOui—OuiOui
Radio DABOui—OuiOui
Recharge sans filOui—NonOui
Régulateur de vitesseOui—OuiOui
Roue de secoursNon—NonNon
Sellerie similicuirNon—NonOui
Surveillance angle mortOui—NonOui
Système audio premiumOui—NonOui
TPMSOui—OuiOui
Trousse de secoursNon—NonNon
Vitres surteintéesOui—NonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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