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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Changan CS15

Changan

CS15

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Prix de départ299.900 MAD154.900 MAD285.000 MAD
Promo—154.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Puissance212ch100ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Note globale
6.3/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.5/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h7.7s—7.9s
Couple maximal (Nm)300nm145nm310nm
Garantie Moteur7——
Moteur Électrique145kw—150kw
Moteur thermique98ch—105ch
Puissance fiscale (CV)9cv7cv11cv
Puissance réelle (ch)212ch101ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h160.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir48.0L44.0L51.0L
Empattement—2520.00mm2610.00mm
Hauteur1710mm1630mm1588mm
Largeur1860mm1740mm1824mm
Longueur4738mm4135mm4447mm
Poids à vide—1210kg1952kg
Volume de coffre463L284L—

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée1016.0km—967.0km
Consommation mixte5.5L/100km7.1L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.8pouces7.0pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie13kWh—1.83kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs1248
Taille des jantes17pouces16pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide270——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Changan CS15

27équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
ChanganCS15
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Changan

CS15

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
  • Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.

Limites

  • Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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