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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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DFSK K01h

DFSK

K01h

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DFSK K01s

DFSK

K01s

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.900 MAD109.000 MAD104.000 MAD300.000 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Puissance212ch53ch—180ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
—/10
—/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
—/10
—/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
—/10
—/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
—/10
—/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
—/10
—/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.7———
Couple maximal (Nm)300nm91nm160nm—
Garantie Moteur7———
Moteur Électrique145———
Moteur thermique98———
Puissance fiscale (CV)9cv6cv6cv9cv
Puissance réelle (ch)212ch53ch58ch180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )—
Vitesse maximale170.0km/h——180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir48.0L40.0L40.0L—
Empattement—2760.00mm2510.00mm—
Hauteur1710mm18250mm1820mm—
Largeur1860mm1560mm1560mm—
Longueur4738mm4035mm4030mm—
Poids à vide—920kg1865kg—
Volume de coffre463L—880L—

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1016.0———
Consommation mixte5.5L/100km—6.4L/100km—

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.8———

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie13———
Garantie batterie8———
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs1222—
Taille des jantes17pouces13pouces14pouces—
Temps de recharge / borne rapide270———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

DFSK K01h

2équipements

DFSK K01s

1équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiNonNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiNonNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiNonNonNon
Apple CarPlayOuiNonNonNon
BluetoothOuiNonNonOui
Écran tactileOuiNonNonOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOuiNonNon—
Feux LEDOuiNonNonNon
Jantes en alliageOuiNonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNonNon
Toit ouvrantOuiNonNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DFSKK01h
DFSKK01s
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiNonNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNonNon
Antenne requinNonNonNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOuiNon
Caméra de reculOuiNonNonOui
Caméras 360°OuiNonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonNonNon
Cockpit digitalOuiNonNon—
Commandes vocalesOuiNonNonNon
Compteur digitalOuiNonNonNon
Détection de piétonsOuiNonNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNonNon
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNonNon
Radio DABOuiOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNonNon
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNonNon
Système audio premiumOuiNonNonNon
TPMSOuiNonNonNon
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNonNon

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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