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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Geely Riddara

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Prix de départ299.900 MAD379.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Puissance212ch354ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
5.8/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h7.7s6.3s7.9s
Couple maximal (Nm)300nm914nm310nm
Garantie Moteur7——
Moteur Électrique145kw190kw150kw
Moteur thermique98ch99ch105ch
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)212ch354ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h180.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir48.0L60.0L51.0L
Empattement—3120.00mm2610.00mm
Hauteur1710mm1880mm1588mm
Largeur1860mm1900mm1824mm
Longueur4738mm5270mm4447mm
Poids à vide—2120kg1952kg
Volume de coffre463——

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée1016.0km925.0km967.0km
Autonomie Électrique—66—
Consommation mixte5.5L/100km3.6L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran12.8pouces10.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie13kWh19.09kWh1.83kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans5ans7ans
Nombre de haut-parleurs1268
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide270min130min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Geely Riddara

31équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
GeelyRiddara
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Geely

Riddara

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 3,6 L/100 km : parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée annoncée de 925 km, dont 66 km en électrique avec une batterie de 19,1 kWh.
  • Puissance de 354 ch et couple de 914 Nm, avec 4x4 et un 0 à 100 km/h en 6,3 s.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision de série.
  • Un essai juge ce pick-up étonnamment raffiné, avec un bruit de roulage faible.

Limites

  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de maintien dans la voie ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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