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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Prix de départ299.900 MAD269.000 MAD278.000 MAD
Promo——278.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Puissance212ch177ch224ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.1/10
Fiabilité
6.5/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Accélération 0–100 km/h7.7s7.5s—
Couple maximal (Nm)300nm300nm—
Garantie Moteur7——
Moteur Électrique145kw130kw—
Moteur thermique98ch163ch—
Puissance fiscale (CV)9cv8cv—
Puissance réelle (ch)212ch205ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale170.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Capacité du réservoir48.0L52.0L—
Empattement—2770.00—
Hauteur1710mm1475mm—
Largeur1860mm1870mm—
Longueur4738mm4797mm—
Poids à vide—1520—
Volume de coffre463L506L—

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Autonomie combinée1016.0——
Consommation mixte5.5L/100km4.3L/100km—

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Taille de l’écran12.8pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Capacité de la batterie13kWh1.8kWh—
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs1211—
Taille des jantes17pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide270——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

MG HS HEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
DongfengShine Max
MGHS HEV
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

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