Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 299.900 MAD | 459.900 MAD | 499.900 MAD | 300.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence | ?, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 212ch | 226ch | — | 180ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 7.1/10 | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.7 | — | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 300 | — | — | — |
| Garantie Moteur | 7 | — | — | — |
| Moteur Électrique | 145 | — | — | — |
| Moteur thermique | 98 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 11cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 212ch | 226ch | — | 180ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | — |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 48.0 | — | — | — |
| Hauteur | 1710 | — | — | — |
| Largeur | 1860 | — | — | — |
| Longueur | 4738 | — | — | — |
| Volume de coffre | 463L | 518L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1016.0 | — | — | — |
| Consommation mixte | 5.5L/100km | 8.9L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.8 | — | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 13 | — | — | — |
| Garantie batterie | 8 | — | — | — |
| Garantie Maison | 6 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 12 | — | — | — |
| Taille des jantes | 17 | — | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 270 | — | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Sealion 5 PHEV
43équipements
Changan UNI-K
10équipements
Avatr 07
0équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Non |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Non |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Non |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDSealion 5 PHEV | ChanganUNI-K | Avatr07 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Non |
| Antenne requin | Non | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | Non |
| Cockpit digital | Oui | — | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Non |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Non |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — | Non |
| Extension de garantie | — | Non | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Non |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Non |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Non |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | Non |
| Système audio premium | Oui | Non | — | Non |
| TPMS | Oui | Non | — | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Non |
Points forts & limites
BYD
Sealion 5 PHEV
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
- Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
- Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.
Limites
- Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
- Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.
Changan
UNI-K
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
- Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
- Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
- Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.
Limites
- Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
- Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
Avatr
07
Points forts
- Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
- Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
- Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
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