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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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BAIC X7

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Chery Tiggo 9

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Prix de départ299.900 MAD269.000 MAD419.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Puissance212ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.5/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
5.8/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Accélération 0–100 km/h7.7s8.5s5.4s
Couple maximal (Nm)300nm305nm920nm
Garantie Moteur7ans—
Moteur Électrique145kw—280kw
Moteur thermique98ch—143ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)212ch185ch610ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h202.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Capacité du réservoir48.0L60.0L70.0L
Empattement—2800.00mm2800.00mm
Hauteur1710mm1715mm1741mm
Largeur1860mm1892mm1925mm
Longueur4738mm4710mm4810mm
Poids à vide—1665kg1780kg
Volume de coffre463L450L889L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Autonomie combinée1016.0km—1400.0km
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte5.5L/100km—1.5L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Capacité de la batterie13kWh—34.46kWh
Garantie batterie8ansansans7ans
Garantie Maison6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs12614
Taille des jantes17pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide270min—19min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

BAIC X7

14équipements

Chery Tiggo 9

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
BAICX7
CheryTiggo 9
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

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