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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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MG ZS HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Prix de départ299.900 MAD249.000 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Puissance212ch197ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
5.8/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.9/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
7.1/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.7s8.7s7.6s
Couple maximal (Nm)300nm378nm290nm
Garantie Moteur7—ans
Moteur Électrique145kw100kw—
Moteur thermique98ch75ch—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)212ch197ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale170.0km/h168.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Capacité du réservoir48.0L41.0L45.0L
Empattement—2610.00—
Hauteur1710mm1635mm1610mm
Largeur1860mm1818mm1810mm
Longueur4738mm4430mm4380mm
Poids à vide—1410kg1370kg
Volume de coffre463L443L330L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Autonomie combinée1016.0km649.0km—
Autonomie Électrique—423—
Consommation mixte5.5L/100km5.1L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.8pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Capacité de la batterie13kWh1.83kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs1266
Taille des jantes17pouces17pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide270——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

MG ZS HEV

38équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 5 PHEV
MGZS HEV
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

MG

ZS HEV

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

  • Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
  • Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
  • Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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