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BYD Sealion 7

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XPeng G9

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GWM Tank 500

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Prix de départ491.500 MAD662.000 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principal100 % électrique100 % électriqueEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Puissance313ch350ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.5/10
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
6.2/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h6.7s6.4s7.3s
Couple maximal (Nm)380nm465nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique230kw258kw—
Puissance fiscale (CV)11cv16cv—
Puissance réelle (ch)313ch350ch355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale215.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Capacité du réservoir——80.0
Empattement2930.00mm2998.00mm2850.00mm
Hauteur1620mm1680mm1905mm
Largeur1925mm1937mm1934mm
Longueur4830mm4891mm4878mm
Poids à vide2225kg2235kg2455kg
Volume de coffre578L660L—

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Autonomie Électrique482km502km—
Consommation mixte19.9L/100km18.4L/100km—

Technologie

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Taille de l’écran15.6pouces15.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Capacité de la batterie82.5kWh79kWh—
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs122212
Taille des jantes19pouces21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide32min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 7

43équipements

XPeng G9

41équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 7
XPengG9
GWMTank 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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