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BYD Sealion 7

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Prix de départ491.500 MAD195.000 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Puissance313ch117ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.5/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h6.7s—9.8s
Couple maximal (Nm)380nm148nm220nm
Moteur Électrique230——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)313ch117ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale215.0km/h180.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir——55.0
Empattement2930.00mm—2700.00mm
Hauteur1620mm—1626mm
Largeur1925mm—1874mm
Longueur4830mm—4472mm
Poids à vide2225kg—1465kg
Volume de coffre578L318L337L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Autonomie Électrique482——
Consommation extra-urbaine—5.0L/100km6.9L/100km
Consommation mixte19.9L/100km6.0L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine—7.0L/100km10.4L/100km

Technologie

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran15.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie82.5——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs12—4
Taille des jantes19pouces—17pouces
Temps de recharge / borne rapide32——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 7

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
GWMHaval Jolion
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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