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BYD Sealion 7

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BYD Ti7

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GWM ORA 03

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Prix & disponibilité

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Prix de départ491.500 MAD461.500 MAD319.900 MAD
Promo——319.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Puissance313ch—171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Note globale
6.3/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.5/10
6.4/10
5.4/10
Satisfaction
6.2/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.4/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h6.7s4.8s8.3s
Couple maximal (Nm)380nm220nm250nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique230kw360kw143kw
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv—
Puissance réelle (ch)313ch483ch171ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Intégrale AWD—
Vitesse maximale215.0km/h190.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement2930.00mm2920.00mm2650.00mm
Hauteur1620mm1865mm1603mm
Largeur1925mm1995mm1825mm
Longueur4830mm5016mm4235mm
Poids à vide2225kg2045kg1540kg
Volume de coffre578L485L228L

Confort & consommation

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Autonomie combinée—870.0km310.0km
Autonomie Électrique482km130km—
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte19.9L/100km7.6L/100km16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Taille de l’écran15.6pouces15.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Capacité de la batterie82.5kWh35.6kWh47.8kWh
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs12146
Taille des jantes19pouces19pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide32min20min45min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Sealion 7

43équipements

BYD Ti7

45équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDSealion 7
BYDTi7
GWMORA 03
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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