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4 modèles comparés

Seres 3

Seres

3

Retirer
Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

Retirer
XPeng G6

XPeng

G6

Retirer
Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

Retirer

Prix & disponibilité

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Prix de départ390.000 MAD399.000 MAD395.000 MAD379.900 MAD
Promo———379.900 MAD
Carburant principal100 % électrique100 % électrique100 % électrique?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Puissance163ch272ch251ch238ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.5/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.3/10
6.2/10
6.3/10
Satisfaction
5.9/10
6.0/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.8/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Accélération 0–100 km/h—5.5s6.9s—
Couple maximal (Nm)—343nm440nm—
Moteur Électrique—272kw185kw—
Puissance fiscale (CV)—11cv16cv—
Puissance réelle (ch)—200ch251ch—
Vitesse maximale—180.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Empattement—2755.00mm2890.00mm—
Hauteur—1573mm1650mm—
Largeur—1845mm1920mm—
Longueur—4460mm4753mm—
Poids à vide—1820kg1995kg—
Volume de coffre—350L571L—

Confort & consommation

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Autonomie Électrique—445km480km—
Consommation mixte—17.6L/100km17.5L/100km—

Technologie

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Taille de l’écran—15.4pouces15.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Capacité de la batterie—62kWh68.5kWh—
Garantie batterie—8ans8ans—
Garantie Maison—5ans7ans—
Nombre de haut-parleurs—818—
Taille des jantes—19pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide—30min12min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 3

0équipements

Lynk & Co 02

14équipements

XPeng G6

42équipements

Deepal S07 REEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Frein de parking électrique—NonOui—
Freinage d’urgence autonome—NonOui—

Équipements — Confort

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Sièges avant électriques—NonOui—
Sièges chauffants—NonOui—
Sièges en tissu—NonNon—
Sièges massants—NonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Android Auto—NonOui—
Apple CarPlay—NonOui—
Bluetooth—OuiOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LED—NonOui—
Jantes en alliage—NonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—OuiOui—
Toit panoramique—OuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres3
Lynk & Co02
XPengG6
DeepalS07 REEV
Accès mains libres—NonOui—
Affichage tête haute—OuiNon—
Aide au démarrage en côte—NonOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonNon—
Alerte franchissement de ligne—NonOui—
Antenne requin—NonNon—
Antibrouillards—OuiOui—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonOui—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—OuiOui—
Cockpit digital—OuiOui—
Commandes vocales—NonOui—
Compteur digital—NonOui—
Détection de piétons—NonOui—
Éclairage d’ambiance—NonOui—
Kit de réparation crevaison—NonNon—
Limiteur de vitesse—NonOui—
Maintien actif dans la voie—NonOui—
Ports USB / USB-C—NonOui—
Prise 12V / 220V—NonOui—
Radio DAB—NonOui—
Recharge sans fil—NonOui—
Régulateur de vitesse—NonOui—
Roue de secours—NonNon—
Sellerie similicuir—NonOui—
Surveillance angle mort—OuiOui—
Système audio premium—OuiOui—
TPMS—NonOui—
Trousse de secours—NonNon—
Vitres surteintées—NonOui—

Points forts & limites

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

G6

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.

Limites

  • Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

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