Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 390.000 MAD | 300.000 MAD | 269.000 MAD | 399.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 163ch | 180ch | — | 380ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 8.5s | 6.8s |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 305nm | 580nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Moteur Électrique | — | — | — | 155 |
| Moteur thermique | — | — | — | 137 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 9cv | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 180ch | 185ch | 380ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 202.0km/h | 185.0km/h |
Dimensions
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0L | 60.0L |
| Empattement | — | — | 2800.00mm | 2848.00mm |
| Hauteur | — | — | 1715mm | 1685mm |
| Largeur | — | — | 1892mm | 1915mm |
| Longueur | — | — | 4710mm | 4820mm |
| Poids à vide | — | — | 1665kg | 2100kg |
| Volume de coffre | — | — | 450L | 540L |
Confort & consommation
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 1000.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | — | 200 |
| Consommation mixte | — | — | — | 0.9 |
Technologie
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3pouces | 15.4pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 39.8 |
| Garantie batterie | — | — | ans | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 5 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 6 | 23 |
| Taille des jantes | — | — | 18pouces | 21pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 33 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Seres 3
0équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
BAIC X7
14équipements
Lynk & Co 08
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | Non | Oui |
| Sièges chauffants | — | Non | Non | Oui |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Oui |
| Sièges massants | — | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | Non | Oui |
| Apple CarPlay | — | Non | Non | Oui |
| Bluetooth | — | Oui | Non | Oui |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | Non | Non | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Non | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | Non | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | Non | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Seres3 | DFSKGlory IX5 | BAICX7 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | Non | Oui |
| Affichage tête haute | — | Non | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | — | Non | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | Non | Oui |
| Antenne requin | — | Non | Non | Oui |
| Antibrouillards | — | Non | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | Non | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | Non | Non | Oui |
| Compteur digital | — | Non | Non | Oui |
| Détection de piétons | — | Non | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | Non | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Non | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | Non | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Non | Non | Oui |
| Radio DAB | — | Non | Non | Oui |
| Recharge sans fil | — | Non | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Non | Non | Oui |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Non | Non | Non |
| Surveillance angle mort | — | Non | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | Non | Oui | Oui |
| TPMS | — | Non | Non | Oui |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Non | Non | Oui |
Points forts & limites
Seres
3
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
- Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
Lynk & Co
08
Points forts
- Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
- Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.
Et maintenant ?
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