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Seres 3

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Prix & disponibilité

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Prix de départ390.000 MAD239.000 MAD231.750 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Puissance163ch224ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Note globale
5.9/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
5.5/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Couple maximal (Nm)—340—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—224—
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Hauteur—1660—
Largeur—1890—
Longueur—4670—
Volume de coffre—441—

Confort & consommation

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Consommation mixte—5.5—

Technologie

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 3

0équipements

MG HS

47équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Oui—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres3
MGHS
MGZS EV
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaison—Oui—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Oui—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Oui—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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