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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Seres5 | Avatr11 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 700.000 MAD | 699.000 MAD | 209.000 MAD |
| Promo | — | — | 209.000 MAD |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | Diesel, ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Seres5 | Avatr11 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 300ch | 578ch | 136ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Seres5 | Avatr11 | JACT8 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.6/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.3/10 | 5.4/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.4/10 | 5.8/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Seres
5
Points forts
- Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
- Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
- Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
JAC
T8
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- La consommation est jugée élevée, notamment en ville, avec des chiffres relevés entre 11 et 13,5 L/100 km.
- Un avis relève l'absence d'alerte d'angle mort et de régulateur adaptatif, ce qui limite les aides à la conduite.
- Un avis signale de nombreuses erreurs d'injection, une fuite d'huile vers 20 000 km et des pannes de capteurs ABS.
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