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4 modèles comparés

Seres 5

Seres

5

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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BYD Tang

BYD

Tang

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Prix & disponibilité

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Prix de départ700.000 MAD269.000 MAD679.900 MAD699.000 MAD
Promo——679.900 MAD—
Carburant principal100 % électrique?, Hybride rechargeableEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Puissance300ch218ch355ch516ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.9/10
5.5/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.7/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.9/10
6.2/10
5.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Accélération 0–100 km/h——7.3—
Couple maximal (Nm)——4500—
Garantie Moteur——ans—
Puissance réelle (ch)——355—

Dimensions

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Capacité du réservoir——80.0—
Empattement——2850.00—
Hauteur——1905—
Largeur——1934—
Longueur——4878—
Poids à vide——2455—

Technologie

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Taille de l’écran——14.6—

Autres caractéristiques

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Garantie batterie——ans—
Nombre de haut-parleurs——12—
Taille des jantes——19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 5

0équipements

Leapmotor B10

0équipements

GWM Tank 500

10équipements

BYD Tang

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Frein de parking électrique——Non—
Freinage d’urgence autonome——Non—

Équipements — Confort

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Sièges avant électriques——Non—
Sièges chauffants——Non—
Sièges en tissu——Non—
Sièges massants——Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Android Auto——Non—
Apple CarPlay——Non—
Bluetooth——Oui—
Écran tactile——Non—
Navigation GPS intégrée——Non—

Équipements — Extérieur

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LED——Non—
Jantes en alliage——Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non—
Toit ouvrant——Non—
Toit panoramique——Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres5
LeapmotorB10
GWMTank 500
BYDTang
Accès mains libres——Non—
Affichage tête haute——Oui—
Aide au démarrage en côte——Non—
Alerte anti-collision frontale——Non—
Alerte de fatigue——Non—
Alerte franchissement de ligne——Non—
Antenne requin——Non—
Antibrouillards——Oui—
Caméra de recul——Oui—
Caméras 360°——Non—
Capteurs de stationnement arrière——Non—
Capteurs de stationnement avant——Oui—
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocales——Non—
Compteur digital——Non—
Détection de piétons——Non—
Éclairage d’ambiance——Non—
Kit de réparation crevaison——Non—
Limiteur de vitesse——Non—
Maintien actif dans la voie——Non—
Ports USB / USB-C——Non—
Prise 12V / 220V——Non—
Radio DAB——Non—
Recharge sans fil——Non—
Régulateur de vitesse——Non—
Roue de secours——Non—
Sellerie similicuir——Non—
Surveillance angle mort——Oui—
Système audio premium——Oui—
TPMS——Non—
Trousse de secours——Non—
Vitres surteintées——Non—

Points forts & limites

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

BYD

Tang

Points forts

  • Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
  • Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
  • Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
  • Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.

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