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Seres 5

Seres

5

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Denza B5

Denza

B5

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BYD Seagull

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Prix de départ700.000 MAD629.900 MAD195.100 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Puissance300ch578ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h—4.8s4.9s
Couple maximal (Nm)—760nm135nm
Moteur Électrique—200kw75kw
Moteur thermique—197—
Puissance fiscale (CV)—12cv4cv
Puissance réelle (ch)—578ch75ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Empattement—2800.00mm2500.00mm
Hauteur—1920mm1580mm
Largeur—1970mm1720mm
Longueur—4890mm3780mm
Poids à vide—2897kg1160kg
Volume de coffre—475L230L

Confort & consommation

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—80km300km
Consommation mixte—1.8L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Taille de l’écran—15.6pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Capacité de la batterie—31.8kWh38.88kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—164
Taille des jantes—20pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 5

0équipements

Denza B5

42équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Sièges avant électriques—OuiOui
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonOui

Équipements — Extérieur

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres5
DenzaB5
BYDSeagull
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiOui
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiOui
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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