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4 modèles comparés

Seres 5

Seres

5

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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GWM Tank 500

GWM

Tank 500

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Prix & disponibilité

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Prix de départ700.000 MAD599.900 MAD129.000 MAD679.900 MAD
Promo———679.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableDiesel, EssenceEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Puissance300ch904ch87ch355ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Note globale
6.2/10
6.3/10
—/10
6.0/10
Fiabilité
6.2/10
6.1/10
—/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.7/10
—/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.3/10
6.1/10
—/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
—/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h———7.3
Couple maximal (Nm)———4500
Garantie Moteur———ans
Puissance fiscale (CV)——9—
Puissance réelle (ch)——87ch355ch

Dimensions

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Capacité du réservoir———80.0
Empattement———2850.00
Hauteur———1905
Largeur———1934
Longueur———4878
Poids à vide———2455

Technologie

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Taille de l’écran———14.6

Autres caractéristiques

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Garantie batterie———ans
Nombre de haut-parleurs———12
Taille des jantes———19

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Seres 5

0équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Frein de parking électrique——NonNon
Freinage d’urgence autonome——NonNon

Équipements — Confort

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Sièges avant électriques——NonNon
Sièges chauffants——NonNon
Sièges en tissu——NonNon
Sièges massants——NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Android Auto——NonNon
Apple CarPlay——NonNon
Bluetooth——NonOui
Écran tactile——NonNon
Navigation GPS intégrée——NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Allumage auto des feux———Oui
Feux LED——NonNon
Jantes en alliage——NonOui
Rétroviseurs rabattables électriquement——NonNon
Toit ouvrant——NonNon
Toit panoramique——NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
Seres5
JetourG700 PHEV
FotonTM
GWMTank 500
Accès mains libres——NonNon
Affichage tête haute——NonOui
Aide au démarrage en côte——NonNon
Alerte anti-collision frontale——NonNon
Alerte de fatigue——NonNon
Alerte franchissement de ligne——NonNon
Antenne requin——NonNon
Antibrouillards——NonOui
Caméra de recul——NonOui
Caméras 360°——NonNon
Capteurs de stationnement arrière——NonNon
Capteurs de stationnement avant——NonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales——NonNon
Compteur digital——NonNon
Détection de piétons——NonNon
Éclairage d’ambiance——NonNon
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison——NonNon
Limiteur de vitesse——NonNon
Maintien actif dans la voie——NonNon
Ports USB / USB-C——NonNon
Prise 12V / 220V——NonNon
Radio DAB——NonNon
Recharge sans fil——NonNon
Régulateur de vitesse——NonNon
Roue de secours——NonNon
Sellerie similicuir——NonNon
Surveillance angle mort——NonOui
Système audio premium——OuiOui
TPMS——NonNon
Trousse de secours——NonNon
Vitres surteintées——NonNon

Points forts & limites

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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