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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 700.000 MAD | 195.000 MAD | 229.900 MAD | 699.000 MAD |
| Promo | — | — | 229.900 MAD | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 300ch | 117ch | 174ch | 578ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 5.6/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 148nm | 290nm | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 117ch | 174ch | — |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0km/h | 190.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 51.0 | — |
| Empattement | — | — | 2701.00 | — |
| Hauteur | — | — | 1650 | — |
| Largeur | — | — | 1865 | — |
| Longueur | — | — | 4510 | — |
| Poids à vide | — | — | 1470 | — |
| Volume de coffre | — | 318L | 571L | — |
Confort & consommation
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation extra-urbaine | — | 5.0 | — | — |
| Consommation mixte | — | 6.0L/100km | 6.0L/100km | — |
| Consommation urbaine | — | 7.0 | — | — |
Technologie
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 13.2 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 6 | — |
| Taille des jantes | — | — | 18 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Seres 5
0équipements
DFSK Glory 500
5équipements
Geely Cityray
30équipements
Avatr 11
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Non | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | — |
| Sièges massants | — | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | Non | — |
| Apple CarPlay | — | Non | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Non | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | Seres5 | DFSKGlory 500 | GeelyCityray | Avatr11 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Non | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | Oui | — |
| Antenne requin | — | Non | Non | — |
| Antibrouillards | — | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | — | Non | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Non | Oui | — |
| Compteur digital | — | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Non | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | Non | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Non | Oui | — |
| Radio DAB | — | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Non | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | Oui | — |
| TPMS | — | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | Oui | — |
Points forts & limites
Seres
5
Points forts
- Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
- Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
- Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
Geely
Cityray
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
- Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
- Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.
Limites
- Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
- Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
- Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
- Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
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