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Dongfeng Shine

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Changan Alsvin

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Prix de départ179.000 MAD144.900 MAD285.000 MAD
Promo—144.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Puissance117ch98ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Note globale
—/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
—/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
—/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
—/10
5.7/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h11.0s—7.9s
Couple maximal (Nm)150nm137nm310nm
Moteur Électrique——150
Moteur thermique——105
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)117ch98ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—165.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir50.0L40.0L51.0L
Empattement2680.00mm2530.00mm2610.00mm
Hauteur1490mm1490mm1588mm
Largeur1812mm1720mm1824mm
Longueur4660mm4390mm4447mm
Poids à vide1250kg1170kg1952kg
Volume de coffre454L430L—

Confort & consommation

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation mixte4.2L/100km6.2L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran13.0pouces9.0pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs628
Taille des jantes17pouces15pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine

26équipements

Changan Alsvin

15équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiNonOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine
ChanganAlsvin
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiNon—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Dongfeng

Shine

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour un acheteur qui garde sa voiture longtemps.
  • Consommation mixte annoncée de 4,2 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques en ville.

Limites

  • Avec 117 ch, elle figure parmi les berlines et breaks chinois vendus au Maroc les moins puissants.
  • Ni caméra 360°, ni maintien actif dans la voie, ni alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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