Comparateur

Dongfeng

Shine

Points forts

• Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour un acheteur qui garde sa voiture longtemps.
• Consommation mixte annoncée de 4,2 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et surveillance d'angle mort de série.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques en ville.

Limites

• Avec 117 ch, elle figure parmi les berlines et breaks chinois vendus au Maroc les moins puissants.
• Ni caméra 360°, ni maintien actif dans la voie, ni alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.

Exeed

ET

Points forts

• Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
• 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
• Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
• Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
• Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

• Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
• Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

MG

Marvel-R

Points forts

• Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
• Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

• Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
• Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

MG

5

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
• Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour une berline d'entrée de gamme.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

• Performances modestes : 110 ch au mieux et 11,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents de sa catégorie.
• Coffre de 406 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
• Pas de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort, et pas de navigation intégrée.