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Dongfeng Shine

Dongfeng

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GWM Haval H7

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Prix de départ179.000 MAD359.900 MAD144.900 MAD
Promo—359.900 MAD144.900 MAD
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Puissance117ch243ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Note globale
—/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
—/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
—/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
—/10
6.0/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h11.0s4.9s—
Couple maximal (Nm)150nm530nm137nm
Moteur thermique—243—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv8cv
Puissance réelle (ch)117ch243ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h175.0km/h—

Dimensions

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir50.0L—40.0L
Empattement2680.00mm2810.00mm2530.00mm
Hauteur1490mm1780mm1490mm
Largeur1812mm1900mm1720mm
Longueur4660mm4700mm4390mm
Poids à vide1250kg2315kg1170kg
Volume de coffre454L483L430L

Confort & consommation

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Consommation mixte4.2L/100km6.6L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Taille de l’écran13.0pouces12.3pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs682
Taille des jantes17pouces19pouces15pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine

26équipements

GWM Haval H7

44équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOui—Non
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine
GWMHaval H7
ChanganAlsvin
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Non
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Dongfeng

Shine

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour un acheteur qui garde sa voiture longtemps.
  • Consommation mixte annoncée de 4,2 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques en ville.

Limites

  • Avec 117 ch, elle figure parmi les berlines et breaks chinois vendus au Maroc les moins puissants.
  • Ni caméra 360°, ni maintien actif dans la voie, ni alerte anti-collision frontale, quelle que soit la finition.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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