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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

Shine Max

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Prix de départ269.000 MAD299.000 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Puissance177ch330ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Accélération 0–100 km/h7.5s7.5s8.5s
Couple maximal (Nm)300nm550nm305nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique130kw156kw—
Moteur thermique163——
Puissance fiscale (CV)8cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)205ch330ch185ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale160.0km/h170.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Capacité du réservoir52.0L60.0L60.0L
Empattement2770.00mm2820.00mm2800.00mm
Hauteur1475mm1790mm1715mm
Largeur1870mm1910mm1892mm
Longueur4797mm4730mm4710mm
Poids à vide1520kg1690kg1665kg
Volume de coffre506L450L450L

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Autonomie combinée—1000.0—
Consommation mixte4.3L/100km5.8L/100km—

Technologie

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Taille de l’écran10.3pouces14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Capacité de la batterie1.8kWh1.67kWh—
Garantie batterie——ans
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs1186
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

BAIC BJ30e

38équipements

BAIC X7

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
BAICBJ30e
BAICX7
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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