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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

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GAC Emkoo

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Prix de départ269.000 MAD259.900 MAD261.200 MAD
Promo—259.900 MAD—
Carburant principalHybrideHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Puissance177ch235ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h7.5s7.5s9.1s
Couple maximal (Nm)300nm480nm300nm
Moteur Électrique130kw140kw98kw
Moteur thermique163ch140ch98ch
Puissance fiscale (CV)8cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)205ch235ch166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité du réservoir52.0L50.0L45.0L
Empattement2770.00mm2750.00mm2620.00mm
Hauteur1475mm1670mm1670mm
Largeur1870mm1901mm1830mm
Longueur4797mm4680mm4330mm
Poids à vide1520kg1670kg2000kg
Volume de coffre506L638L425L

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte4.3L/100km4.8L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Taille de l’écran10.3pouces10.1pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Capacité de la batterie1.8kWh2.1kWh7.85kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs1166
Taille des jantes17pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

GAC Emkoo

29équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
GACEmkoo
BYDAtto 2
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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