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Dongfeng Shine Max

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Geely EX5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Prix de départ269.000 MAD339.900 MAD339.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Puissance177ch260ch260ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.1/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Accélération 0–100 km/h7.5——
Couple maximal (Nm)300nm—262nm
Moteur Électrique130——
Moteur thermique163——
Puissance fiscale (CV)8cv—9cv
Puissance réelle (ch)205ch—260ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Capacité du réservoir52.0——
Empattement2770.00——
Hauteur1475mm—1690mm
Largeur1870mm—1900mm
Longueur4797mm—4740mm
Poids à vide1520kg—1770kg
Volume de coffre506L—528L

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Autonomie (PHEV/EV)——112.0
Consommation mixte4.3L/100km—2.4L/100km

Technologie

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Taille de l’écran10.3pouces—15.4pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Capacité de la batterie1.8——
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs11—16
Taille des jantes17pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

Geely EX5 PHEV

0équipements

Geely EX5

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
GeelyEX5 PHEV
GeelyEX5
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinNon—Oui
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Extension de garantie——Oui
Garantie 2 ans——Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Oui
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Oui
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Oui
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

Geely

EX5 PHEV

Points forts

  • Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
  • Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
  • Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
  • Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.

Limites

  • Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

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