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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

Shine Max

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Prix de départ269.000 MAD239.000 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Puissance177ch224ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Note globale
6.1/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.5/10
5.8/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.5s—7.6s
Couple maximal (Nm)300nm340nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique130——
Moteur thermique163——
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)205ch224ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—Automatique 7 DCT
Vitesse maximale160.0km/h180.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Capacité du réservoir52.0L—45.0L
Empattement2770.00——
Hauteur1475mm1660mm1610mm
Largeur1870mm1890mm1810mm
Longueur4797mm4670mm4380mm
Poids à vide1520kg—1370kg
Volume de coffre506L441L330L

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Consommation mixte4.3L/100km5.5L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Capacité de la batterie1.8——
Garantie batterie——ans
Garantie Maison6ans—1ans
Nombre de haut-parleurs1186
Taille des jantes17pouces19pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

MG HS

47équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
MGHS
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonOuiOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonOuiOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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