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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

Shine Max

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BYD Seal 5

BYD

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Deepal G318

Deepal

G318

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Prix de départ269.000 MAD261.200 MAD424.900 MAD
Promo——424.900 MAD
Carburant principalHybrideHybride?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Puissance177ch212ch430ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h7.5s7.5s—
Couple maximal (Nm)300nm300nm—
Moteur Électrique130kw72kw—
Moteur thermique163ch72ch—
Puissance fiscale (CV)8cv9cv—
Puissance réelle (ch)205ch212ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale160.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Capacité du réservoir52.0L48.0L—
Empattement2770.00mm2720.00mm—
Hauteur1475mm1510mm—
Largeur1870mm2060mm—
Longueur4797mm4780mm—
Poids à vide1520kg2045kg—
Volume de coffre506L450L—

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Autonomie combinée—1050.0—
Consommation mixte4.3L/100km1.7L/100km—

Technologie

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Taille de l’écran10.3pouces12.8pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Capacité de la batterie1.8kWh18.3kWh—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs116—
Taille des jantes17pouces17pouces—
Temps de recharge / borne rapide—174—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

BYD Seal 5

33équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
BYDSeal 5
DeepalG318
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

BYD

Seal 5

Points forts

  • Consommation mixte de 1,7 L/100km et autonomie combinée de 1050 km grâce à l'hybridation rechargeable.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • 212 ch et 300 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 7,5 s.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et détection de piétons.
  • Sièges chauffants et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée, quelle que soit la finition.
  • Surveillance d'angle mort et caméras 360° réservées à la finition Design.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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