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Dongfeng Shine Max

Dongfeng

Shine Max

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GWM Wey 05

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Wey 05

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BYD Seal 5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Prix de départ269.000 MAD655.000 MAD259.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Puissance177ch469ch212ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.5/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.6/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.5s5.0s—
Couple maximal (Nm)300nm320nm—
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique130kw204kw—
Moteur thermique163——
Puissance fiscale (CV)8cv11cv—
Puissance réelle (ch)205ch469ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale160.0km/h235.0km/h—

Dimensions

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Capacité du réservoir52.0L55.0L—
Empattement2770.00mm2910.00mm—
Hauteur1475mm1690mm—
Largeur1870mm1960mm—
Longueur4797mm4870mm—
Poids à vide1520kg2335kg—
Volume de coffre506L517L—

Confort & consommation

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Autonomie combinée—158.0—
Consommation mixte4.3L/100km0.4L/100km—

Technologie

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Taille de l’écran10.3pouces14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Capacité de la batterie1.8kWh33.71kWh—
Garantie batterie—ans—
Garantie Maison6ans1ans—
Nombre de haut-parleurs1112—
Taille des jantes17pouces21pouces—
Temps de recharge / borne rapide—53—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Dongfeng Shine Max

28équipements

GWM Wey 05

47équipements

BYD Seal 5 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DongfengShine Max
GWMWey 05
BYDSeal 5 PHEV
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonOui—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonOui—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

BYD

Seal 5 PHEV

Points forts

  • Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
  • Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
  • Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
  • Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.

Limites

  • Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
  • Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.

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