Comparateur
3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 458.000 MAD | 461.500 MAD |
| Promo | — | 489.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique, ? | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 177ch | 428ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.6/10 | 6.4/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | 3.8s | 4.8s |
| Couple maximal (Nm) | 300nm | 343nm | 220nm |
| Moteur Électrique | 130kw | 428kw | 360kw |
| Moteur thermique | 163ch | — | 150ch |
| Puissance fiscale (CV) | 8cv | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 205ch | 428ch | 483ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Intégrale AWD |
| Vitesse maximale | 160.0km/h | 160.0km/h | 190.0km/h |
Dimensions
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 52.0L | — | 60.0L |
| Empattement | 2770.00mm | 2750.00mm | 2920.00mm |
| Hauteur | 1475mm | 1572mm | 1865mm |
| Largeur | 1870mm | 1836mm | 1995mm |
| Longueur | 4797mm | 4432mm | 5016mm |
| Poids à vide | 1520kg | 1945kg | 2045kg |
| Volume de coffre | 506L | 362L | 485L |
Confort & consommation
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 870.0 |
| Autonomie Électrique | — | 425km | 130km |
| Consommation mixte | 4.3L/100km | — | 7.6L/100km |
| Consommation urbaine | — | 14.7 | — |
Technologie
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.3pouces | 14.6pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.8kWh | 62kWh | 35.6kWh |
| Garantie batterie | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 11 | 13 | 14 |
| Taille des jantes | 17pouces | 20pouces | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 28min | 20min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Dongfeng Shine Max
28équipements
Zeekr X
44équipements
BYD Ti7
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui |
| Feux LED | Non | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DongfengShine Max | ZeekrX | BYDTi7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | Non | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Non | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Oui |
Points forts & limites
Dongfeng
Shine Max
Points forts
- Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
- Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
- Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
- Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
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