Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 200.000 MAD | 395.000 MAD | 439.900 MAD | 195.100 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | 100 % électrique | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 95ch | 251ch | — | 75ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.7/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.8/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 12.7s | 6.9s | 5.8s | 4.9s |
| Couple maximal (Nm) | 180nm | 440nm | 430nm | 135nm |
| Moteur Électrique | 95kw | 185kw | 250kw | 75kw |
| Puissance fiscale (CV) | 8cv | 16cv | 9cv | 4cv |
| Puissance réelle (ch) | 95ch | 251ch | 340ch | 75ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Propulsion RWD | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 130.0km/h | 202.0km/h | 183.0km/h | 130.0km/h |
Dimensions
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | 2400.00mm | 2890.00mm | 2935.00mm | 2500.00mm |
| Hauteur | 1580mm | 1650mm | 1700mm | 1580mm |
| Largeur | 1650mm | 1920mm | 1920mm | 1720mm |
| Longueur | 3620mm | 4753mm | 4935mm | 3780mm |
| Poids à vide | 1175kg | 1995kg | 2420kg | 1160kg |
| Volume de coffre | 210L | 571L | 55L | 230L |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 265.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | — | 480km | 520km | 300km |
| Consommation mixte | 11.5L/100km | 17.5L/100km | 1.2L/100km | 9.6L/100km |
Technologie
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 10.1pouces | 15.0pouces | 14.6pouces | 10.1pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 36kWh | 68.5kWh | 83kWh | 38.88kWh |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | 7ans | 6ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | 18 | 22 | 4 |
| Taille des jantes | 15pouces | 20pouces | 20pouces | 16pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 36min | 12min | 15min | 30min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor T03
29équipements
XPeng G6
42équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
BYD Seagull
26équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorT03 | XPengG6 | GACHyptec HT | BYDSeagull |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui | Non |
| Système audio premium | Non | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Oui | Non |
Points forts & limites
Leapmotor
T03
Points forts
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans pour la batterie de 36 kWh.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série.
- Caméra de recul et toit panoramique de série.
Limites
- Coffre de 210 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Accélération lente : 12,7 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants.
XPeng
G6
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.
Limites
- Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
BYD
Seagull
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
- Recharge en 30 min environ sur borne rapide.
Limites
- Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
- Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
- Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
- Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.
Et maintenant ?
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