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Leapmotor T03

Leapmotor

T03

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Prix de départ200.000 MAD159.000 MAD
Promo—159.000 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Puissance95ch115ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Note globale
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
5.7/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Accélération 0–100 km/h12.7—
Couple maximal (Nm)180—
Moteur Électrique95—
Puissance fiscale (CV)8—
Puissance réelle (ch)95—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale130.0—

Dimensions

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Empattement2400.00—
Hauteur1580—
Largeur1650—
Longueur3620—
Poids à vide1175—
Volume de coffre210—

Confort & consommation

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Autonomie combinée265.0—
Consommation mixte11.5—

Technologie

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Taille de l’écran10.1—

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Capacité de la batterie36—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes15—
Temps de recharge / borne rapide36—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor T03

29équipements

MG MG3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Frein de parking électriqueNon—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Sièges avant électriquesNon—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantNon—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorT03
MGMG3
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteNon—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantNon—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumNon—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Leapmotor

T03

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans pour la batterie de 36 kWh.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série.
  • Caméra de recul et toit panoramique de série.

Limites

  • Coffre de 210 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Accélération lente : 12,7 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants.

MG

MG3

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un argument rassurant pour une citadine essence abordable.
  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Caméras 360° et capteurs de stationnement avant et arrière de série.

Limites

  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de recharge sans fil, quelle que soit la finition.
  • Une synthèse d'essais relève une finition moyenne, avec du plastique dur partout et quelques défauts d'ergonomie.
  • Des pièces détachées lentes à arriver au Maroc, selon une synthèse d'avis.

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