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Jetour T1

Jetour

T1

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Prix de départ337.000 MAD259.000 MAD261.200 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Puissance—181ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Note globale
5.7/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.3/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
5.9/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h7.5s8.2s9.1s
Couple maximal (Nm)525nm290nm300nm
Garantie Moteur10ans—
Moteur Électrique150kw—98kw
Moteur thermique156ch—98ch
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)342ch181ch166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité du réservoir70.0L54.0L45.0L
Empattement2800.00mm2640.00mm2620.00mm
Hauteur1843mm1625mm1670mm
Largeur1967mm1820mm1830mm
Longueur4705mm4340mm4330mm
Poids à vide1934kg1445kg2000kg
Volume de coffre574L280L425L

Confort & consommation

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Autonomie combinée1000.0km—1000.0km
Autonomie Électrique117——
Consommation mixte5.4L/100km6.0L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Taille de l’écran15.6pouces12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité de la batterie26.7kWh—7.85kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs966
Taille des jantes19pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide30min—190min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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