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Jetour T1

Jetour

T1

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BYD Atto 3

BYD

Atto 3

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Exeed VX

Exeed

VX

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Prix & disponibilité

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Prix de départ337.000 MAD339.900 MAD539.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Puissance—204ch503ch
Couple—310Nm—
0-100 km/h—7.3s—
Vitesse max—160km/h—
Conso———
Autonomie—420km—

Notation /10

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Note globale
5.7/10
6.1/10
6.4/10
Fiabilité
5.3/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.5/10
6.3/10
6.7/10
SAV au Maroc
5.0/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.0/10
5.8/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 37 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Accélération 0–100 km/h7.5s—6.2s
Batterie—Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple—310—
Couple maximal (Nm)525nm—745nm
Garantie Moteur10——
Moteur Électrique150kw—143kw
Moteur thermique156ch—143ch
Puissance—204—
Puissance fiscale (CV)8cv—10cv
Puissance réelle (ch)342ch—503ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Type—Moteur synchrone à aimants permanents—
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Capacité du réservoir70.0L—70.0L
Coffre—440—
Empattement2800.00mm2720mm2900.00mm
Hauteur1843mm1615mm1800mm
Largeur1967mm1875mm1940mm
Longueur4705mm4455mm5010mm
Poids à vide1934kg—2375kg
Volume de coffre574L—784L

Sécurité

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
ADAS—Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags—7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP—5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Autonomie combinée1000.0km—1218.0km
Autonomie Électrique117km—143km
Consommation mixte5.4L/100km—1.5L/100km

Technologie

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Charge DC—88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif—12.8" pivotant—
Taille de l’écran15.6pouces—12.3pouces
V2L—Oui (3.3 kW)—

Autres caractéristiques

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Capacité de la batterie26.7kWh—34.46kWh
Garantie batterie8ans—7ans
Garantie Maison7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs9—23
Taille des jantes19pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide30min—25min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour T1

39équipements

BYD Atto 3

0équipements

Exeed VX

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourT1
BYDAtto 3
ExeedVX
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

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